MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，时刻守护将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

面对这样的情况，消费MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，权益谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，权益中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、时刻守护踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，消费拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，权益让我们对中国市场更具信心和期待。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，时刻守护尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。另一个方面，消费疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

同时，权益MSC地中海邮轮方面还表示：权益目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

时刻守护但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，消费但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，消费工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

对于线下开店计划，权益高禄峰对《华夏时报》记者表示，权益九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。目前A期、时刻守护B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

作为参照，消费财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。权益海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。